筆者14日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)獲悉，今年一季度，中歐班列累計開行4541列，發(fā)送貨物49.3萬標(biāo)箱，同比分別增長9%、10%。截至2024年3月底，中歐班列已累計開行超8.7萬列，通達(dá)歐洲25個國家222個城市。

今年以來，中歐班列輻射范圍不斷擴(kuò)大，運(yùn)量持續(xù)強(qiáng)勁增長。一季度數(shù)據(jù)顯示，中歐班列累計開行列車數(shù)和發(fā)送貨物量均實(shí)現(xiàn)顯著增長，這不僅是數(shù)字上的躍升，更是中歐經(jīng)貿(mào)合作不斷深化的生動寫照。

線路拓展，通達(dá)四方。今年以來，中歐班列的輻射范圍不斷擴(kuò)大，新開線路如雨后春筍般涌現(xiàn)。哈爾濱至荷蘭蒂爾堡、石家莊至塞爾維亞貝爾格萊德、青島至俄羅斯莫斯科等線路的開通，讓中國的商品能夠更快速、更便捷地抵達(dá)歐洲市場。這不僅拓寬了中歐貿(mào)易的通道，也為沿線國家?guī)砹饲八从械陌l(fā)展機(jī)遇。同時，南通道的運(yùn)輸測試更是為中歐班列開辟了新的運(yùn)輸路徑，經(jīng)此通道累計開行中歐班列6列，同比增長200%，展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

組織優(yōu)化，效率升級。中歐班列運(yùn)輸組織的優(yōu)化，是運(yùn)量增長的又一關(guān)鍵因素。通過提升口岸運(yùn)輸能力和通關(guān)便利化水平，中歐班列在西、中、東三大通道的運(yùn)量均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長。阿拉山口、霍爾果斯口岸的中歐中亞班列通行量均超過1800列，二連浩特口岸出入境中歐班列數(shù)量也達(dá)到802列，這些數(shù)字的背后，是運(yùn)輸效率的大幅提升和通關(guān)時間的顯著縮短。這種高效、便捷的運(yùn)輸方式，無疑為中歐貿(mào)易的繁榮注入了新的活力。

品質(zhì)提升，穩(wěn)定開行。中歐班列的品質(zhì)提升，是其持續(xù)發(fā)展的又一重要保障。西安與德國杜伊斯堡、成都與波蘭羅茲間全程時刻表中歐班列的穩(wěn)定開行，不僅提高了運(yùn)輸?shù)目煽啃裕苍鰪?qiáng)了中歐貿(mào)易伙伴的信心。一季度累計開行65列，中歐班列西安始發(fā)2024年開行數(shù)量超過1000列，從側(cè)面印證了是中歐班列的品質(zhì)提升。值得一提的是，截至3月底，中歐班列已累計開行超8.7萬列，通達(dá)歐洲25個國家222個城市。這一成就，不僅彰顯了中歐班列在國際物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也反映出中歐經(jīng)貿(mào)合作的廣泛性和深度。

中歐班列的發(fā)展，不僅促進(jìn)了中歐貿(mào)易的繁榮，也為沿線國家?guī)砹藢?shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)利益。中歐班列如同一列穿越時空的列車，搭載著希望與夢想，駛向更加美好的未來。我們有理由相信，在不久的將來，這列鋼鐵巨龍將以其獨(dú)特的魅力，成為新絲路上最為耀眼的明珠，書寫出更加輝煌的篇章。（孔平）