一、智能APP軟件前沿

眾所周知，安卓系統(tǒng)平臺(tái)以開(kāi)源性和豐富的擴(kuò)展性受到用戶(hù)好評(píng)。國(guó)內(nèi)擁有數(shù)量龐大的智能安卓手機(jī)用戶(hù)群，手機(jī)管理軟件憑借豐富的APP應(yīng)用資源下載和便捷的管理功能，成為安卓手機(jī)用戶(hù)的裝機(jī)必備選擇。大量的用戶(hù)需求，使得android APP開(kāi)發(fā)仍然以源源不斷的上線方式來(lái)展現(xiàn)。從普通大眾的消費(fèi)水平以及使用習(xí)慣上看，安卓APP開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)還是很廣闊的。不少游戲平臺(tái)轉(zhuǎn)向安卓手機(jī)，對(duì)安卓游戲APP開(kāi)發(fā)這塊會(huì)將持續(xù)增多。放眼應(yīng)用市場(chǎng)，不難發(fā)現(xiàn)安卓APP開(kāi)發(fā)所涵蓋的類(lèi)型和領(lǐng)域非常多，游戲、社交、旅游、工具等類(lèi)型的應(yīng)用都有大量的安卓系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。安卓開(kāi)發(fā)的數(shù)量會(huì)不斷增加，質(zhì)量也會(huì)有所改進(jìn)。

二、打車(chē)APP方案介紹

打車(chē)APP軟件又稱(chēng)手機(jī)打車(chē)軟件，簡(jiǎn)稱(chēng)打車(chē)軟件，是一類(lèi)可安裝在智能手機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用客戶(hù)端，可運(yùn)行的系統(tǒng)為常見(jiàn)的安卓、塞班、蘋(píng)果、微軟等系統(tǒng)。利用智能手機(jī)的GPS數(shù)據(jù)，地理信息系統(tǒng)和相應(yīng)推送服務(wù)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)乘客和司機(jī)之間的信息交互。人們下載了這種手機(jī)客戶(hù)端，就能隨時(shí)隨地叫車(chē)。而出租車(chē)上可裝起多個(gè)智能終端，隨時(shí)接受乘客叫車(chē)。

三、打車(chē)APP開(kāi)發(fā)的優(yōu)點(diǎn)

1、操作簡(jiǎn)單

平臺(tái)分為司機(jī)、用戶(hù)兩個(gè)頁(yè)面，每一個(gè)頁(yè)面中都有其操作指南，讓用戶(hù)可以在線快速去操作。

2、便捷高效

這一款快的打車(chē)APP開(kāi)發(fā)頁(yè)面簡(jiǎn)潔大方，為了讓司機(jī)、用戶(hù)的溝通生活變得更加方便，可支持語(yǔ)音、圖片、文字等，用戶(hù)直接在線去發(fā)送即可。

四、打車(chē)APP開(kāi)發(fā)給用戶(hù)帶來(lái)的好處

1、使人們更加便利出行

現(xiàn)在越來(lái)越多的人使用打車(chē)APP，隨之，這些打車(chē)APP不得不參與競(jìng)爭(zhēng)，若想要在這些打車(chē)APP不落后，打車(chē)APP開(kāi)發(fā)需要使人們更加的便利出行。比如，當(dāng)顧客在緊急情況需要打車(chē)時(shí)，能快速的出現(xiàn)在客戶(hù)面前，不用客戶(hù)去等待。像滴滴打車(chē)一樣，即使是半夜也可以叫到車(chē)是人們便利出行。

2、給人更加安全的打車(chē)環(huán)境

打車(chē)APP因?yàn)樵絹?lái)越多的人不想步行或者自駕，打車(chē)比這些更加安全，司機(jī)的車(chē)技比我們更加好，以此減少出行危險(xiǎn)。打車(chē)APP更加要注意這些方面的開(kāi)發(fā)，讓人們安全打車(chē)，安全出行。

3、讓人們打車(chē)更加優(yōu)惠

以前打車(chē)APP沒(méi)有出現(xiàn)時(shí)，出現(xiàn)了不少出租車(chē)壟斷打車(chē)市場(chǎng)，隨之打車(chē)APP出現(xiàn)，打車(chē)APP推出更加有會(huì)實(shí)惠的套餐，是人們打車(chē)更加優(yōu)惠，而成都打車(chē)APP開(kāi)發(fā)正好實(shí)現(xiàn)了這些，更加的便民利民。

我愛(ài)物聯(lián)網(wǎng)約車(chē)APP開(kāi)發(fā)系統(tǒng)功能：

1、乘客端：用戶(hù)使用手機(jī)即可，在線教程、支付、評(píng)價(jià)等

2、司機(jī)端：司機(jī)端使用手機(jī)即可，接單、導(dǎo)航、與客戶(hù)溝通等

3、PC端：方便訂單管理、財(cái)務(wù)管理、系統(tǒng)管理、后臺(tái)管理

五、打車(chē)APP開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)方案

網(wǎng)約車(chē)APP開(kāi)發(fā)可以為人們的出行提供很大的方便，讓人們可以輕松自如的打車(chē)。網(wǎng)約車(chē)APP開(kāi)發(fā)是基于LBS定位技術(shù)開(kāi)發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)平臺(tái)技術(shù)。憑借著對(duì)網(wǎng)約車(chē)新政的深入了解，以及對(duì)互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)領(lǐng)域的深刻探索，專(zhuān)車(chē)平臺(tái)已逐步成為集互聯(lián)網(wǎng)出行、車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管的一體化互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)解決方案。

那么以我愛(ài)物聯(lián)網(wǎng)約車(chē)APP開(kāi)發(fā)解決方案為例，讓我們了解一下網(wǎng)約車(chē)APP開(kāi)發(fā)解決方案一般包括哪些內(nèi)容。網(wǎng)約車(chē)APP開(kāi)發(fā)解決方案包括網(wǎng)約車(chē)APP功能。

我愛(ài)物聯(lián)網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)品由乘客端(IOS/Android/微信)、司機(jī)端(IOS/Android)、管理平臺(tái)(Web)組成，各端主要功能如下：

乘客端：手機(jī)登錄、下單用車(chē)、支付評(píng)價(jià)、查看軌跡、充值、優(yōu)惠券、參與活動(dòng)。

司機(jī)端：出車(chē)收車(chē)、接單搶單、實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)、收款提現(xiàn)、語(yǔ)音播報(bào)、考核統(tǒng)計(jì)等。

管理后臺(tái)：乘客司機(jī)車(chē)輛管理、訂單管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度、運(yùn)營(yíng)功能配置、營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)管理、財(cái)務(wù)管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等。

網(wǎng)約車(chē)APP開(kāi)發(fā)服務(wù)：

項(xiàng)目前期(準(zhǔn)備階段)：網(wǎng)約車(chē)牌照申請(qǐng)、硬件配置方案咨詢(xún)、開(kāi)放平臺(tái)賬號(hào)申請(qǐng)、定制需求對(duì)接、視覺(jué)風(fēng)格設(shè)計(jì)、軟著商標(biāo)申請(qǐng)等服務(wù)。

項(xiàng)目中期(開(kāi)發(fā)階段)：項(xiàng)目進(jìn)度報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、操作手冊(cè)、試運(yùn)行跟進(jìn)等服務(wù)。

項(xiàng)目后期(上線運(yùn)營(yíng)階段)：

運(yùn)營(yíng)支持：公眾號(hào)申請(qǐng)認(rèn)證、運(yùn)營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)建議、第三方營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)對(duì)接。

技術(shù)支持：7x24小時(shí)響應(yīng)，提供微信、電話、現(xiàn)場(chǎng)支持，定期現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)，定期問(wèn)題匯總報(bào)告。

六、打車(chē)APP開(kāi)發(fā)的功能

1、快速找車(chē)

在這里，用戶(hù)可以直接打開(kāi)定位功能，快讀尋找距離自己最近的汽車(chē)，并且根據(jù)自己的出行需求在線去預(yù)訂即可。

2、打車(chē)服務(wù)

為了滿足廣大用戶(hù)差異化需求，快的打車(chē)APP系統(tǒng)把打車(chē)服務(wù)垂直細(xì)分化，比如快車(chē)、專(zhuān)車(chē)、出租車(chē)、代駕等等。

3、GPS導(dǎo)航

這一款手機(jī)應(yīng)用端擁有強(qiáng)大的GPS導(dǎo)航功能，它能夠根據(jù)用戶(hù)的所在地、目的地為其安排最便捷的路線。

4、在線支付

這一平臺(tái)為了給用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，可支持微信、支付寶、銀聯(lián)云閃付等等，而用戶(hù)在線選擇一種去支付便可。

七、打車(chē)APP開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)

1、可緩解汽車(chē)增長(zhǎng)

現(xiàn)在很多一二線城市都實(shí)際限牌政策，這使用許多剛需用戶(hù)買(mǎi)不到車(chē)，但長(zhǎng)期租賃的成本又太高，網(wǎng)約車(chē)的出現(xiàn)，為城市出行提供了一種新的解決方案，未來(lái)它的大規(guī)模普及和高效的服務(wù)模式，有助于減少個(gè)人購(gòu)車(chē)意愿，一定程度上能緩解交通擁堵、解決停車(chē)難以及緩解私家車(chē)保有量快速增長(zhǎng)。

2、節(jié)能減排

2016年我國(guó)私家車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)1.46億，很大一部分私家車(chē)的使用率不到20%。而且90%以上的私家車(chē)都是燃油車(chē)，汽車(chē)尾氣是PM2.5霧霾的主要來(lái)源之一，汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境造成極大地污染。網(wǎng)約車(chē)的出現(xiàn)，既符合各地政府節(jié)能減排的需要，又滿足了用戶(hù)的用車(chē)需求，還提升了汽車(chē)的使用率。

3、便利出行

網(wǎng)約車(chē)模式一般按照“里程+時(shí)間”計(jì)費(fèi)，相較于傳統(tǒng)的整天租車(chē)模式，用戶(hù)可以方便和靈活地租賃使用，不受時(shí)間和地點(diǎn)的過(guò)多限制，實(shí)現(xiàn)隨借隨還的共享模式，有助于減少私人小汽車(chē)的擁有和使用，提升整體客運(yùn)體系的便捷性和效率。

八、打車(chē)APP的盈利模式

第一種是積分商城模式。這與現(xiàn)在的電商模式有所相同，但是卻有不同之處。打車(chē)用戶(hù)每次消費(fèi)之后，便會(huì)產(chǎn)生一定的積分，當(dāng)積分積累到一定程度后，便可以?xún)稉Q相應(yīng)的商品。打車(chē)用戶(hù)還可以開(kāi)通個(gè)人賬戶(hù)，往里面充值現(xiàn)金，人們一旦養(yǎng)成積分兌換的習(xí)慣之后，盈利自然指日可待。

第二種則是廣告植入。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，有些打車(chē)軟件注冊(cè)用戶(hù)已經(jīng)過(guò)億、覆蓋城市超過(guò)300個(gè)、日訂單超過(guò)500萬(wàn)。打車(chē)軟件還可以通過(guò)與一些商家進(jìn)行合作，幫他們推送各種廣告信息，幫助商家提升品牌知名度。

第三種則是LBS定位推送。每輛出租車(chē)都可以通過(guò)打車(chē)平臺(tái)知道用戶(hù)的準(zhǔn)確目的地，將他們推送各種好玩的、好吃的、好用的等商家的信息，方便乘客下車(chē)后，可以直接去店鋪購(gòu)買(mǎi)。

第四種則是經(jīng)營(yíng)乘客。眾所周知，每一款打車(chē)軟件都有海量的乘客資源，打車(chē)軟件可以與多家公司進(jìn)行合作，將乘客變成顧客，刺激消費(fèi)，提升用戶(hù)的黏度，實(shí)現(xiàn)盈利。

九、打車(chē)APP開(kāi)發(fā)發(fā)展現(xiàn)狀

然而，網(wǎng)約車(chē)合法一年有余，打車(chē)難、打車(chē)貴的難題任然沒(méi)有解決，相反還有反彈的跡象。網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)證和駕駛證的的難以取得、平臺(tái)司機(jī)游走于灰色地帶讓人們對(duì)網(wǎng)約車(chē)的未來(lái)開(kāi)始擔(dān)憂。

在網(wǎng)約車(chē)合法化并歸入正度監(jiān)管后，網(wǎng)約車(chē)的并沒(méi)有進(jìn)入到健康有序的蓬勃發(fā)展的狀態(tài)。這主要是兩個(gè)方面的因素導(dǎo)致：

1、司機(jī)、車(chē)輛的準(zhǔn)入門(mén)檻過(guò)高，導(dǎo)致許多之前的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)退出了網(wǎng)約車(chē)行業(yè)，網(wǎng)約車(chē)的數(shù)量大大減少。從而導(dǎo)致打車(chē)難、打車(chē)貴的現(xiàn)象出現(xiàn)。

2、網(wǎng)約車(chē)自身扔存在許多問(wèn)題，監(jiān)管沒(méi)有預(yù)期想象的到位，行業(yè)亂象仍然處處發(fā)生。

資本們瘋狂投入的投入和紅包補(bǔ)貼，讓網(wǎng)約車(chē)在發(fā)展之初就圈得無(wú)數(shù)粉絲。人們都相信網(wǎng)約車(chē)服務(wù)可以打敗并替代傳統(tǒng)租車(chē)行業(yè)。地方政府壟斷造成的傳統(tǒng)組車(chē)行業(yè)的毒打局面也將進(jìn)行一場(chǎng)新的變革。網(wǎng)約車(chē)的巨大補(bǔ)貼是一種搶占市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，并且持續(xù)了很長(zhǎng)一段時(shí)間。但是，人們都高估了網(wǎng)約車(chē)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展期。司機(jī)的門(mén)檻高，導(dǎo)致了網(wǎng)約車(chē)司機(jī)過(guò)少，市民加錢(qián)也打不到車(chē)的情況讓傳統(tǒng)租車(chē)行業(yè)調(diào)高起步價(jià)也成了必然的事情。

在共享經(jīng)濟(jì)如火如荼的發(fā)展?fàn)顟B(tài)下，網(wǎng)約車(chē)納入合法化管理的教訓(xùn)就是，權(quán)利的過(guò)多干預(yù)并沒(méi)有解決網(wǎng)約車(chē)自身問(wèn)題的同時(shí)，還將一個(gè)新興的行業(yè)管理到了無(wú)法釋放市場(chǎng)空間的地步。所以，政府應(yīng)當(dāng)在面對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)的時(shí)候，多一些包容，至少該此應(yīng)持以鼓勵(lì)創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的態(tài)度。

十、打車(chē)APP開(kāi)發(fā)發(fā)展前景

網(wǎng)約車(chē)指的是人們應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)，通常有快車(chē)、專(zhuān)車(chē)、順風(fēng)車(chē)、出租車(chē)等，開(kāi)車(chē)人對(duì)車(chē)輛只有使用權(quán)，沒(méi)有所有權(quán)，它一般由汽車(chē)公司來(lái)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)車(chē)輛，購(gòu)車(chē)車(chē)輛保險(xiǎn)及解決車(chē)輛停放的問(wèn)題。它可以降低車(chē)主的成本，不需要車(chē)主買(mǎi)車(chē)，也不需要支付汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用就可以開(kāi)車(chē)。同時(shí)也可以減少私家車(chē)的使用數(shù)量，緩解交通擁堵以及公路磨損，減少環(huán)境污染。所以網(wǎng)約車(chē)一經(jīng)推出，就深受年輕人的喜愛(ài)，發(fā)展前景極為廣闊。

十一、打車(chē)APP方案開(kāi)發(fā)商

深圳市我愛(ài)物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司是專(zhuān)門(mén)從事共享智能產(chǎn)品方案開(kāi)發(fā)，與中興合作共同為企業(yè)提供一整套硬件開(kāi)發(fā)，軟件應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，云平臺(tái)服務(wù)搭建綜合解決方案，并直接提供產(chǎn)品與售后服務(wù)一站式綜合共享產(chǎn)品供應(yīng)商。